自衛隊バイクXLR250R（ホンダ）を千僧駐屯地で過去に撮影した写真をアップ【思ひで】
自衛隊バイク（偵察オートバイ）の写真や資料を整理していたら、2005年に駐屯地内で撮影した写真がいっぱい出てきた。「おぉ、懐かしい」と見ていたら、駐屯地内の駐輪場に止めてあった偵察用オートバイXLR250R（ホンダ）の写真が出来てきた。 2005年頃に撮影されたものなので、今ここに写っているXLR250R（3通-1）は既に退役してしまっている可能性が高い。なんとなく（しばらくブログも更新していない […]
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XLR250R
倉庫で偵察オートバイXLR250Rのリアキャリアーを探してきた
先日、マイミクの方から、フェイスブックページへコンタクトがあった。久しぶりにメッセージのやり取りをしていると、偵察オートバイ仕様XLR250Rのリアキャリアー（灯火管制ライトを装着できるモデル）を探しておられるとの事だった。そう言えば、倉庫に偵察オートバイXLR250Rのリアキャリアーがあったな・・・と、雨の合間を見計らって倉庫でリアキャリアーを探してみた。 探した結果、偵察オートバイ仕様XLR2 […]
燃料漏れしてたキャブレターを本物の偵察オートバイ用エンジンに着いてたキャブに交換
うちの偵察オートバイXLR250Rは、パーツを自分で組み合わせた「自衛隊仕様」である。仕様と言えば少々カッコいいが、外装パーツやガード類以外の部品、特に燃料関係や走行関係はほとんど民生品のパーツをそのまま利用している。ま、自衛隊も民生用を使用しているので、一緒と言えば一緒なんだけども、一度自衛隊内で使用された部品で統一したいのは、マニア同士だけが分かる馬鹿の印みたいなものである。 そんな感じで、燃 […]
自衛隊 偵察オートバイXLR250Rに無線機ラックを再装着したい
たまには偵察オートバイXLR250Rも触ってやらないと、エンジンがプスンと機嫌を損ねられてもアレなんで少しかまってみる。長い間現役で「日常の足」として利用してきたXLR250Rだが、セルモーターが標準仕様のKLX250が配備されると、使用する回数も減ってくるだろう。当然、日常利用を想定しているので、通信機用のラックを取り外して、ミリタリー風なバックを装着していたのだが、これを外して無線機ラックを取 […]