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自衛隊偵察オートバイ専用（？）プラ製ツールボックス

自衛隊偵察オートバイには、バイク本体の後部、荷台のちょっと下あたりにプラ製の小さい工具箱がついてる。偵察オート－バイXLR250Rを組み立てたときは、この工具箱本体はあったものの、この箱のフタが紛失しており、書類や工具を入れるといった用途では使用できない状態だった（後日、ミク友さんからXLR250R用の工具箱を譲って頂いただいたが、フタをなくすのが嫌で、未だにバイクには取り付けてはいない！）。 今 […]

まずは小さいB.Oライトからレストアしてみようと思ったが・・・

偵察オートバイKLX250のレストアが、とりあえずメインの民生用フレームがこないと始まらない。なので小さなB.Oライトからレストアしてやろうと考えた。ガラスも割れてたし、ガラスを割るときについたキズなどもあったな～。ガラスのサイズを測って、近くのガラス屋で切ってもらうか！なんて安易に考えていた。ところが、B.Oライトを取り外し、近くで見てみると一筋縄でいかない事が分かった。 見た目には簡単にレスト […]

複雑でちょっと組み立てれる自信がないKLX250の水冷システム

偵察オートバイKLX250は、従来までのホンダ車の空冷システムとは違って、水冷システムを搭載している。空冷システムしか触ったことない俺にとっては、水冷システムとエンジンの間には沢山のホースとか配線とかが複雑に絡み合っていて、   元通りに組み立てれる気がしない！   というのが正直なところだ。見た目は元通りに組み立てられても、きちんと作動するかは未知数。空き時間を見計らって、サ […]

偵察オートバイKLX250のリアガードとリアガードベース。

自衛隊偵察オートバイKLX250の後ろ側についているリアガード。これも自衛隊偵察オートバイをたらしめたる基本パーツである。ただただ鉄のパイ プを曲げただけの物なのだが、偵察オートバイのカッコ良さの重要なファクターである。今回の払下げ偵察オートバイKLX250では、とても幸運な事に溶断 処理などは入っていない。また、払下げにありがちな、「大きく偵察バイクをコカして変形」のような後も見受けられず、非常 […]

さて、いよいよ偵察オートバイKLX250の分解作業を開始したぞ！

5月18日と19日にかけて、偵察オートバイKLX250を第二秘密基地である「ピュアベース（仮称）」搬入して、パーツをすべてフレームから取り外す分解作業を実施した。14時から始まった作業は、固着して外れないネジなどと悪戦苦闘しながらもピュアベースの皆様の温かいご協力により20時くらいまでには完全にバラバラになってしまった。 今回は強力なエアツールの支援があるので、分解作業は順調に進んでいく。しかし、 […]