レストア作業は順調！だが苦情のメールが多くて返信が追い着かず。
フレーム加工のファクトリー内は撮影NG（アップロードNG）なので、ちょっと寂しいブログになるがご容赦を！ところでこのところ、偵察オートバイの取得や入手に関する苦情が増えてきている。こんちゃねさんのアクセスが急増と比例した形で、弊害も生み出しているようだ。 「自衛隊マニア消えろ！ウザい！」 といったダタの罵声としか思えないものから、 「違法に入手したのだから […]
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民生フレームと偵察オートバイフレームを合体させる為にファクトリーへ
いよいよ、民生用フレームと偵察オートバイを合体させるべく作業を開始する。フレームは2つとも既にピュアベースに搬入してある。あとはフレーム加工工場へ持っていくだけだ。今回フレーム修正加工してもらうファクトリーは、競技用バイクのフレームを作ったりするところで、カワサキのオフロードチームも御用達という専門ファクトリーにお願いした。 「直接自衛隊からのお仕事依頼は初めてですよ！」 […]
民間フレームと偵察オートバイKLX250フレームの相違点
偵察オートバイには、民間型には装着していないガード類を装着する為のベースと、それらの補強をするパーツが着いている。偵察オートバイXLR250Rを作成したときも、この部分を再現するために大変苦労したものだ。幸いな事に、今回の偵察オートバイKLX250には、リアガードベースとフレーム補強用のパーツが切断されずに残っていた。今週末には、この偵察オートバイ用パーツを、民生用フレームに装着する作業を実施する […]
偵察オートバイKLX250についてきた偵察バイク用付属品類
今回購入した偵察オートバイKLX250には、いままでの偵察オートバイを購入したときとは違って、いろいろなものが付属してきた。専用工具は少し前にご紹介したが、今回はタイヤチェーンと空気入れである。オートバイ用のタイヤチェーンは初めて見る品物だし、空気入れも付いてきたのである。 バイク用のチェーンは大阪のミズノチェーン製のようである。メーカー純正部品かと思ったが、パーツリストを見てもチェーンは記載され […]
偵察オートバイKLX250のツールボックス（工具箱）の新品を開封。
ちょっと前にブログに書いた「自衛隊偵察オートバイ専用（？）プラ製ツールボックス」の記事について、フェイスブックページやメールでご連絡を頂いた。今回知った新事実はこれだ！ ツールボックス（工具箱）は偵察バイクKLXとXLRとは共有部品 という事だ。おおっ！これは初めて知る新事実だった。てっきりカワサキが、偵察オートバイKLX250用に製造しているものだとばかり思っていた。やっぱ軍用品は共通部品でない […]
フレームベースになるKLX250用車体フレームと電源ケーブルが到着した。
偵察オートバイKLX250のメインフレームとなる民生用KLX250のフレームが到着した。このフレームに、リアガード用ベースを溶接してエンジンなどのパーツを載せていくことになる。偵察オートバイKLX250のフレームとこの民生用KLX250のフレームは、一度フレームカスタムショップに持ち込む予定だ。なんか、レーザーを使用してフレームの歪みを修正した上で、リアガードのベースなどを溶接する作業をする予定に […]