複雑でちょっと組み立てれる自信がないKLX250の水冷システム
偵察オートバイKLX250は、従来までのホンダ車の空冷システムとは違って、水冷システムを搭載している。空冷システムしか触ったことない俺にとっては、水冷システムとエンジンの間には沢山のホースとか配線とかが複雑に絡み合っていて、 元通りに組み立てれる気がしない！ というのが正直なところだ。見た目は元通りに組み立てられても、きちんと作動するかは未知数。空き時間を見計らって、サ […]
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偵察バイク
偵察オートバイKLX250のリアガードとリアガードベース。
自衛隊偵察オートバイKLX250の後ろ側についているリアガード。これも自衛隊偵察オートバイをたらしめたる基本パーツである。ただただ鉄のパイ プを曲げただけの物なのだが、偵察オートバイのカッコ良さの重要なファクターである。今回の払下げ偵察オートバイKLX250では、とても幸運な事に溶断 処理などは入っていない。また、払下げにありがちな、「大きく偵察バイクをコカして変形」のような後も見受けられず、非常 […]
燃料漏れしてたキャブレターを本物の偵察オートバイ用エンジンに着いてたキャブに交換
うちの偵察オートバイXLR250Rは、パーツを自分で組み合わせた「自衛隊仕様」である。仕様と言えば少々カッコいいが、外装パーツやガード類以外の部品、特に燃料関係や走行関係はほとんど民生品のパーツをそのまま利用している。ま、自衛隊も民生用を使用しているので、一緒と言えば一緒なんだけども、一度自衛隊内で使用された部品で統一したいのは、マニア同士だけが分かる馬鹿の印みたいなものである。 そんな感じで、燃 […]
偵察オートバイKLX250の分解作業ダイジェスト動画をYoutube.comで公開中！
今朝の記事に書いた分解作業を、写真とムービーで構成したダイジェストをyoutube.comで公開した。2分ちょっとなので、時間のある人は是非見てほしい。
さて、いよいよ偵察オートバイKLX250の分解作業を開始したぞ！
5月18日と19日にかけて、偵察オートバイKLX250を第二秘密基地である「ピュアベース（仮称）」搬入して、パーツをすべてフレームから取り外す分解作業を実施した。14時から始まった作業は、固着して外れないネジなどと悪戦苦闘しながらもピュアベースの皆様の温かいご協力により20時くらいまでには完全にバラバラになってしまった。 今回は強力なエアツールの支援があるので、分解作業は順調に進んでいく。しかし、 […]
自衛隊 偵察オートバイXLR250Rに無線機ラックを再装着したい
たまには偵察オートバイXLR250Rも触ってやらないと、エンジンがプスンと機嫌を損ねられてもアレなんで少しかまってみる。長い間現役で「日常の足」として利用してきたXLR250Rだが、セルモーターが標準仕様のKLX250が配備されると、使用する回数も減ってくるだろう。当然、日常利用を想定しているので、通信機用のラックを取り外して、ミリタリー風なバックを装着していたのだが、これを外して無線機ラックを取 […]