カワサキKLX250ES

自衛隊バイクの排気音は本当に消音効果が高いのか？

ご近所の自衛隊バイク好きの方（だいたいのバイクは大好きな方）から「騒音測定器があるので偵察オートバイの排気音測ってみますか？」とのご提案を頂いた。ちょうど前から気になっていた「自衛隊偵察オートバイの排気音は小さい」というウワサ話が、数字で実証できるかもしれない！このチャンスを利用させてもらって、偵察オートバイの排気音を測ってもらうことにした。自衛隊バイクKLX250の排気音計測の様子測定方法は […]

自衛隊バイクKLX250のバッテリー無し状態での電装品状態チェック

バッテリーがダメになってしまったついでに、バッテリーが無くなった状態でエンジンを始動させて電装品のチェックをしておいた。作動状態については、動画をUPしておいたので参考にしてほしい。まず、バッテリーが完全に死んでしまった状態でもヘッドランプは実用レベルの照度を保っていそうだった。アイドリング状態ではバッテリーが生きている状態とまったく遜色はない。ウィンカーについては、アイドリング状態ではきちん […]

最近の偵察オートバイに搭載されている端末用マウントホルダー

ご近所のこんちゃんさんが、ご近所で行われた自衛隊駐屯地の創立記念日で面白いものを撮影してくれた。自衛隊偵察オートバイにスマホ用マウントホルダーのようなものが搭載されている写真だ。まずは写真をご覧頂こう。 OD色で塗装された金属製のホルダーのようだが、ipadくらいの大きさの端末を搭載できそうな感じのマウントホルダーになっている。設置位置や大きさから推測するに、液晶パネルを有したなにかしらの情報端末 […]

偵察オートバイKLX250/2号機の前後車輪を装着

昨日はなんだか暖かったので、久しぶりに偵察オートバイのレストア作業をした。レストアも2台目なので、なんとなく段取りを覚えている。フレームにエンジンだけの状態から、前後の車輪、ハンドルを付けるまでの作業を約2時間で完了。とりあえずはバイクの形をした状態にまでもっていった。電装ハーネスには、すでにレストアした偵察オートバイKLX250/1号機の場合と同様に払い下げの時のダメージがあるので、ハーネス修 […]

自衛隊偵察オートバイKLX250の溶断されたフレーム部分をきちんと修正する

現在レストアしている自衛隊偵察オートバイKLX250/2号機は、できるだけ自衛隊で使用されている状態のままでレストアする予定にしている。去年完成した自衛隊偵察オートバイKLX250/1号機も限界までオリジナルに近づけたが、公道を走行するためにナンバーの取得を優先しているので、厳密に言えばフレームのコアな部分は民生用のフレームを使用した「オリジナル度85％モデル」である。そこで今回の自衛隊偵察オー […]

偵察オートバイ用の三菱電機製の新型無線器用ラック

先日開催された自衛隊八尾駐屯地の基地祭で、いつもこんちゃねさんにレポートを投稿して頂いているこんちゃんさんから「自衛隊偵察用オートバイ」の新しい無線機ラックの写真を頂いた。銘板には「オートバイ用取付金具　RP243989−G01　三菱電機株式会社」と記載されている。サイドにも銘板が確認でき、こちらには「ブラケット（１）RSAK-E5014-G01」と記載されている。ちょっとこの無線ラックについて […]