プラの外装取り付け作業と、細かいところのネジ止め作業して一応完成・・・かな？
無事にエンジン始動テストは終了した・・・。この「偵察オートバイKLX250再生プロジェクト」の企画もいよいよ終了間近となった訳で、これがなんとも淋しい訳で・・・。とてもセンチメンタルになりがちだが。ここは張り切って進めていくぞっ！ もうこの偵察オートバイKLX250再生プロジェクトも大詰め、作業の最終段階であろうかと思われる「プラ製外装」の取り付け作業を実施。また、エンジン始動テストに併せて、簡単 […]
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偵察バイク
エンジン始動テストはOK。偵察オートバイKLX250が息を吹き返した瞬間！
まずは、情報提供して頂いた皆さん、ブログを読んでくれている皆さん有難うございました。結構長い間、このブログにお付き合いして頂いて感謝感激であります。今日、この「偵察オートバイKLX250再生プロジェクト」は、ひとつの大きなヤマ場を迎えました。そうです、エンジン始動テストを朝早くから敢行し、そして見事に エンジン始動テストをクリアしました（・∀・） 途中、エンジンがスタートしないで、「これはやり直し […]
ebayで注文していたメーターASSYが到着。早速外装の移植作業を開始。
ホントに今しがた、ebayで注文していたスピードメーターASSYが到着した。これはなんとも嬉しい誤算だ。個人的には来週以降になると思っていた。明日のエンジン始動テストに併せて、メーターASSYについている回転計のチェックもしてしまおう！と早速開封して改造開始だ。 これで偵察オートバイKLX250のレストアに必要なパーツはすべて揃った。やっとここまできた・・・。本当に完成まであと一歩、いや、半歩とい […]
燃料タンクの取り付けとワイヤー類の取り付け。いよいよエンジン始動テストへ！
明日のエンジン始動テストに向けて、急ピッチで作業を進めている。エンジンを動かすのに必要な燃料タンクと、燃料パイプ類の取り付け作業をおこなった。燃料タンクは内部に少しサビがあるものの、内部クリーニングをするほどでもないのでそのまま使用する事にした。もちろん、外側についてもオリジナル度を重要視しているので若干塗装にハゲがあるものの、そのまま利用する。 続いて忘れてはならないのは、自衛隊からの払下げ時に […]
マフラー部分と各ガード類の取り付けを開始。もうほとんど偵察バイクになってきたぞ！
レストア作業はほぼ毎日続けているのだが、なかなかサイト更新のほうが追い着かない。なんとか今週末には、エンジンの始動テストまで持って行きたいので、急ピッチで組立作業を続けいる。このペースで行けば、なんとか週末にはエンジンテストまで持っていけそうだ。 さて、今回はマフラー部分と、自衛隊偵察オートバイのもっとも特徴的なパーツであるガード類の取り付け作業を行った。 排気パイプの取り付けは、組立の順番を間違 […]
メーターASSYを分解してダメージ確認とクリーニング処理
メーターASSYのダメージの大きさに、少し予定を変更してebayでKLX650用のメーターを購入する事にした。当然、米国で仕様するためのパーツなので、マイル表示になっている。また回転計も10000回転（KLX250は13000回転）と少し表示が異なる。そこで、 ebayで購入したKLX650用のメーターを分解 偵察オートバイKLX250のメーターを分解 KLX650用の外装を利用して、偵察オートバ […]