昨日からメインハーネスの再生作業を継続しているが・・・
昨晩からメインハーネスの再生作業を続けているが、なかなか手強い作業に悩まされている。作業の概要としては、切断されていない偵察オートバイ用のオリジナルハーネスを利用して、溶断や切断されていたフロント周りのハーネスを、民間型ハーネスを継ぎ足して使用する計画だ。 「同じ色のコードを接続すれば完成じゃねーの？」と簡単に考えていたのだが、とろこがどっこい、そうは問屋が下ろしてはくれない。まず、コードのカラー […]
TAG
偵察バイク
ハーネス修正の為の脳内演習を開始したけれども・・・
昨晩から、偵察オートバイKLX250の配線と格闘している。偵察オートバイKLX250のハーネスは、車体本体とハンドル部分で切断された状態で、車体側の配線には切断処理が入っていない。そして、重要な自衛隊用の灯火管制スイッチもあるので、なんとかしてこのオリジナルの偵察オートバイKLX250ハーネスと、ヤフオクで購入した民間用ハーネスの前方部分を上手く結合させて使いたい・・・。そうすれば、このハーネスを […]
修正したフレームに業務用（自衛隊用）オリーブドラブを着色
今回、偵察オートバイ用フレームの修正に当っては、検討に検討を重ねて偵察オートバイ用フレームを最大限生かす形での修正方法を選んだ。当然、購入した民間用フレームに切った貼ったな作業を繰り返す事になるので、偵察オートバイ用フレームの主要部分は補強材を当てて強度を出している。偵察オートバイ用フレーム重量自体はオリジナルの状態から約２キロの加増となったが、強度的にはプロトタイプと言っても過言ではない強度が出 […]
修正完了した偵察オートバイフレームをオフィスに搬入して組立の準備を開始！
歪みと特殊装備用のベースを修正した偵察オートバイKLX250用フレームを引き取ってきた。そして、分解した他の偵察オートバイ用パーツ類もすべてファクトリーから引き上げてきて、いよいよ偵察オートバイKLX250の組立を開始する！つもりなんだ。 と、言うのは、まだパーツが全部揃ってなかったり、準備ができてなかったりする。まず、 メインハーネスは完全に手付かずで、切断されたままなのだ 灯火管制ライトはまだ […]
灯火管制スイッチ（実物）を入手しておいたぞ！
今週金曜日に無事帰国。関西空港で麻薬探知犬に若干絡まれるも、問題なく無事入国。さて、実は２週間前の日本出国当日に、自衛隊車両用の灯火管制スイッチをヤフオクにて落札していた。 現在２台ある偵察オートバイKLX250は、灯火管制スイッチは破壊や断線のない状態なのだが、数字の書いたメタルプレートと、金属製スイッチレバーが２台共に欠品している状態だ。これらのパーツを写真などを元にして自作する予定だったので […]
自衛隊風な「偵察オートバイ用ヘルメット」を入手。自衛隊バイクのレストアは遅々として進まず
バンコクオフィスへ出張中の管理人です。いや〜熱いです。とても熱い。湿度は日本ほどではないので、過ごしやすいですが・・・。偵察オートバイの作業も停止した状態ですが、情報収集やパーツ集めは継続中なので帰国後に順次記事をアップしていきます！ 今回の記事は、こちらへ出張する間際に撮影しておいた自衛隊風な偵察オートバイ用ヘルメット。倉庫の整理中に再発見。なんともラッキー！何年も前に購入して、そのまま倉庫へと […]