現時点での自衛隊オーtバイKLX250の車体前部の破損状況。自衛隊払下げのセオリー通りに、車台番号が打刻されていたであろうと推測される部分は、ざっくりと溶断されている。しかし、今までみたどの溶断作業よりも丁寧な作業がしてある。この丁寧な作業が、偵察オートバイKLX250のオリジナル状態を高く保っている要因だろう。
ラッキーな事に、ハンドルの軸の方には溶接があまり飛んでいないので、サビを落として磨いてやればそのまま利用できそうな感じだ。残念なのは溶接箇所のとなりにあたり、ヘッドライトなどの配線部分。こちらはわざと溶接機で焼いたようになっている。ここは残念ながら再利用はできなそさそうだ。
配線は、この箇所だけをやり直すのは難しそうなので、ハーネス全部を張り直した方がいいかもしれない。どうせある程度分解するので、手間は一緒かな？と考えている。