偵察オートバイKLX250の最大のヤマ場であるメインハーネスの作業を終え、電装パーツの確認と装着を始めるべく、各パーツのダメージ状況を確認してみた。確認作業の結果、各種スイッチ類は再利用可能ではあったのだが、スピードメーター及びタコメーターのアッセンブリーのダメージが思いのほか大きい。
前面からみる限りは殆どダメージが見えないように見えるのだが、背面から見ると溶断のダメージは結構酷い状態だ。配線へのダメージは大きく、これらの配線は全部張替えが必要になってくる。また、メーターASSY本体のプラ部分が熱で変形していて、こちらも大きな修正が必要になってくる。
このメーターASSYを日本国内で探してみたが、なかなか見当たらない。偵察オートバイKLX250自体が北米カナダモデルに近いので、アメリカのサイトを探してみると、同型のメーターASSYの情報を発見した。
部品番号（25001-1920）：Meter-ASSY MPH
部品番号が分かったのは有難い。日本側のサイトを検索してみると殆ど該当情報はないが、国内サイトでメーターユニットが６万円以上で販売されているのを発見。6万円はちょっと高すぎるよね・・・。
仕方ないので、手元のユニットを再生する方法でなんとかこの難局を乗り切ろう。そこで再びメーターASSYのダメージを再確認してみるが・・・
こりゃどう見ても、両方のメーターASSY共に大規模な補修が必要！
少なくともハーネス類の総張替え作業が必要なのは間違いない。さてさて、これはどうしたものか・・・。